驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，一般由減速器，差速器，半軸和橋殼等組成，由于工作時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，承受就荷大，傳遞扭矩大，對(duì)零件的表面腐損也大，所以為了防止驅(qū)動(dòng)橋零件的早期磨損和提傷，驅(qū)動(dòng)橋的維護(hù)工作就顯得至關(guān)重要，分直將維護(hù)工作分為一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)，下面為大家作詳細(xì)講解。

1、驅(qū)動(dòng)橋一級(jí)維護(hù)時(shí)，對(duì)驅(qū)動(dòng)橋應(yīng)進(jìn)行下述的維護(hù)作業(yè):

(1)檢后是有及不正常的，有，應(yīng)查明原因，子以排除。

(2)檢查備部螺栓，螺母的連接是否可靠。

(3)潤(rùn)量是適，其面應(yīng)不低于檢視孔下沿15mm處。

(4)后橋殼的通氣寒應(yīng)保持暢通

(5)用動(dòng)輪檢時(shí)，無顯手感的松量

(6)檢視輪胎和半軸上的外露螺栓、螺母不得有松動(dòng)，

2驅(qū)動(dòng)橋二級(jí)維護(hù)除進(jìn)行一級(jí)維護(hù)的所有項(xiàng)目外應(yīng)進(jìn)行以下內(nèi)容

(1)檢查半抽，半抽應(yīng)無穿曲，剩墳，鍵槽無過度磨損，如有可視的鍵槽磨損時(shí)，應(yīng)進(jìn)行左右半抽的換位

(2)拆下輪轂，檢查半抽夜管是否有配臺(tái)松廣和制校，備螺校的損傷不得超過2牙，

(3)檢后橋是否有利校

(4)放油后，拆下后橋殼蓋，清除油圬并檢視占輪，軸承及備部螺栓最固情況，必要時(shí)可以更換占輪和抽承，

(5)檢視主減速器的油封有無量油，凸緣螺母是否松動(dòng)，檢查主減速器連接螺栓的松額度，

(6)檢查輪轂抽承的最固情況，必要時(shí)按技術(shù)條件的要求校額。

(7)器是過;如有，說明輪齒損或嗎合問就過大，應(yīng)調(diào)整鳴臺(tái)間隙并檢直占面接臺(tái)狀況。

(8)檢查后橋在正常工作時(shí)的油遭是否超過60℃并伴有異響，如有此現(xiàn)象說明輪也喝合不當(dāng)或也輪有折齒，也可能是由于軸承預(yù)緊度過大，應(yīng)拆檢主減速和差速器。